中国网7月31日讯 “开钻!”随着现场负责人指令的发出,巨型旋挖机发出低沉的怒吼,巨臂带着粗壮的钻杆和数十吨的钻头,钻进钢圈固定的圆形桩基……
7月30日,四川青川县黄坪乡枣树村青竹河畔、广平高速公路第四标段施工现场,一台 600型旋挖机开始了青川互通立交第3个桩基的施工。
东起兰海高速广甘段骑马枢纽互通、西接绵九高速与平武县城相通的广平高速公路,线路全长90公里,青川黄坪乡境内长6.1公里,“线路不算长,但2.2-2.5米的桥梁桩基就达749根,深度都在25米左右,最深的29米。隧道比高达72%,加上高地应力、高地震力度、软弱围岩,施工难度特别大。”据新疆生产建设兵团交通建设有限公司项目经理张仁全介绍,去年12月,公司200余名施工人员抵达现场后,先后完成了征地、拆迁及便桥、便道等施工前准备。
考虑到工期紧、任务重,为确保工程的按期完成,公司首次引进600型旋挖机,对749根桩基全部进行旋挖。
“600型是目前国内最大的旋挖机,是当之无愧的‘巨无霸’,一般都是泥土、砂砾层的挖掘,在青川这样的千枚岩地区,硬度达到70兆帕以上,使用旋挖机尚属首次。”正在现场指导施工的四川土鑫建设有限公司董事长袁德坤介绍,经过现场测试,旋挖机在千枚岩地区使用良好,“一台旋挖机平均两天可以完成一个桩基的施工,而传统的打桩机一般都要10到15天才能完成一个桩基的施工。”
旋挖机的使用,不但缩短了工期、降低了成本,而且减少了空气污染、环境污染、噪音污染。正在施工的桩基都在清江河畔,但对河水却没有一点污水出现。
“所有标段中,我们不是最早开工的,但却是工程质量最好的、工程进度最快的!” 张仁全介绍说,目前,公司已经引进600型旋挖机3台,已经完成近40个桩基的施工。今冬明春将是施工的黄金期,公司还将引进7台旋挖机,力争在明年3月完成桩基的施工任务,将比原设计提前三个月。
据悉,广平高速公路14个标段中,一期7个标段已经全部正式开工,工程正按设计有序进行。三年后,一条“巨龙”将横空出世,载着数代人的梦想飞越在青川的青山绿水间……
(郭兰)