我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家

发布时间:2019-08-14 08:56:02  |  来源:中国网  |  作者:伍策 楠雪  |  责任编辑:安平
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交通运输铺就强国枢纽通途 邮电通信助力创新经济航船——新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之十六

中国网8月14日讯 13日,国家统计局发布《新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之十六》,报告指出,我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家,高铁营业里程和高速公路总里程均位居世界第一位。

2008年京津高铁开通运营,标志着我国铁路开始迈入高铁时代。经过近十年快速建设,“四纵四横”高铁网建成运营,我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。到2018年末,高铁营业总里程3.0万公里,是2008年的44.5倍,年均增长46.2%,高铁营业里程超过世界高铁总里程的三分之二,居世界第一位。

铁路路网纵横延伸,“四纵四横”高铁网建成运营。新中国成立后,我国以沟通西南、西北为重点,修建了大量铁路线路和枢纽。成渝、天兰、兰新等大批铁路干线陆续建成,延伸到除西藏外的所有省区。到2018年末,全国铁路营业总里程达到13.2万公里,较1949年增长5.0倍,年均增长2.6%。

公路路网四通八达,高速公路建设成效显著。到2018年末,全国公路总里程达到485万公里,是1949年的60.0倍,年均增长6.1%;公路密度达到50.5公里/百平方公里,每百平方公里公路密度提高了49.6公里。农村公路里程达到404万公里,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%。

自1988年我国第一条高速公路沪嘉公路建成通车以来,高速公路发展不断提速,实现从无到有再到覆盖成网的跨越式发展。到2018年末,高速公路总里程14.3万公里,年均增长25.8%,总里程居世界第一位。

大型港口建设加速推进,内河航道通航条件明显改善。到2018年末,全国港口拥有生产用码头泊位23919个,是1949年的148.6倍,年均增长7.5%。其中,万吨级及以上泊位从1957年的38个增至2444个,年均增长7.1%。2018年,在全球港口集装箱吞吐量排名前十名的港口中,中国港口占有七席。同时,我国内河航道条件持续改善,形成通江达海干支衔接的航道网络。到2018年末,内河航道通航里程达12.7万公里,其中等级航道占比52.3%。

民航面貌焕然一新,航线网络和机场规模不断拓展。到2018年末,定期航班航线总条数达4945条,是1950年的412.1倍,年均增长9.3%;定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里,年均增长10.2%;国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个;定期航班通航机场数量由1949年的36个增至2018年的233个,初步形成以国际枢纽机场为中心,区域枢纽机场为骨干,其他干、支线机场相互配合的格局。

交通运输设备更新换代,科技水平日新月异。新中国成立70年来,我国交通运输设备量质齐升,得到长足发展,铁路机车、民用汽车、民用飞机、各类船舶的保有量和装备水平不断提高。到2018年末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。数量激增的同时,各类运输装备技术不断突破创新。以高速列车、大功率机车、大型客机为代表的一批具有自主知识产权的高性能铁路和飞机装备技术达到世界先进水平。

运输保障能力稳步提升,交通运输量大幅增长。四通八达的交通运输网络和多元化交通工具,极大满足了居民出行和货物运输需求,带动旅客和货物运输量大幅增长。2018年,全国主要运输方式完成客运量179亿人,旅客周转量34218亿人公里,是1949年的128.5倍和220.8倍,年均分别增长7.3%和8.1%。完成货运量515亿吨,货物周转量204686亿吨公里,是1949年的275.3倍和793.8倍,年均分别增长8.5%和10.2%。随着现代化码头建设的加速推进,带动港口货物吞吐量大幅增长。2018年,全国沿海规模以上主要港口完成货物吞吐量92.2亿吨,是1949年的1390.6倍,年均增长11.1%。(伍策 楠雪)