山东青岛港董家口港区:加快推进城市海港建设

发布时间:2019-10-18 15:21:44  |  来源:中国网  |  作者:李全文 韩加君  |  责任编辑:安平
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中国网10月18日讯 2019年10月17日,山东青岛港董家口港区原油码头二期工程建设现场生龙活虎,筑港工人顶着深秋的海风,加快推进30万吨级油品泊位上部结构,在工程建设中赢得了主动。




在今年8月25日完成了14个沉箱安装,9月17日完成了全部沉箱56个扇形块安装以来,由中交一航局二公司青岛项目部承建的青岛港董家口港区二期工程30万吨级油品泊位,正在全力以赴加快靠船墩钢筋绑扎、钢模板支架及混凝土浇筑,其中的10万吨级油品码头正在加快综合楼及码头面层施工,码头引桥7个墩台的嵌岩桩施工,也将在冬季施工中呈现出大干快上的好势头。




据了解,青岛港董家口港区原油码头二期工程,位于董家口嘴作业区西防波堤二期工程外侧,内含前沿停泊水域按45万吨油船设计的长度455米的泊位一个,码头平面采用蝶型布置,设置有1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和1座引桥。另含10万吨级油品泊位一个,码头前沿线距离西防波堤轴线54米,泊位长度304米,码头前沿停泊水域按12万吨级油船设计,与30万吨级泊位呈“T”型布置。还有长为465米的引桥一座,引桥总宽12米,南端与30万吨级泊位工作平台衔接,北端与西防波堤二期衔接。




自2018年12月展开施工以来,承担该项重点工程建设的一航局二公司全体参战员工,勇当青岛市发起海洋攻势高质量发展的主力军,他们强化施工组织设计,精于前期科学谋划,并在危难险重的施工中,积极克服外海开敞施工频繁防台、船舶交叉作业等种种困难,于2019年3月30日发起了“大干二季度,决胜‘6•30’”劳动竞赛,同时于2019年10月1日发起了“大干四季度”劳动竞赛。期间,广大干部职工自觉放弃五一、十一节假日休息,抓进度争分夺秒,抓安全落实“三基、四化、十二到位”,抓质量精雕细刻,抓文明施工实施全面覆盖。过程中,全体员工无畏高温酷暑,无畏台风侵扰,于2019年5月1日即顺利完成引桥8个桥墩、共58根钢管桩全部施工,于2019年6月8日完成14个大型混凝土沉箱的预制浇筑施工。




目前,30万吨级码头工程正在科学安排,加强海上船舶机械调配,认真进行上部结构施工;10万吨级油品泊位在今年6月底主体工程完成后,正在积极推进上部结构与面层施工;引桥工程的7个墩台的各分项工程以及预制场的混凝土施工,也都在紧锣密鼓的推进中。据悉:这一工程于2018年12月动土开建,工程投产后董家口港区原油码头年通过努力将达到5000万吨,并实现倍增。

(李全文 韩加君)