中国网12月30日讯 截至12月29日，全长506公里的京哈高铁承沈段开通运营一周年。这期间，沈阳至承德间最快运行时间2小时27分钟，全程压缩近9个小时，辽宁省的阜新市、朝阳市也因此正式步入了高铁时代。
两市高铁的开通极大缩短阜新、朝阳与“京津冀经济圈”“辽宁中部城市群”“哈、长、沈、大”城市群的时空距离，“高铁经济”带来的客流、物流、资金流、信息流效果明显，为地方经济发展，尤其是文旅产业培育了新的增长点。
辽宁省阜新市是藏传佛教的东方传播中心，被誉为“玉龙故乡，文明发端”，也是辽文化的发祥地之一。朝阳的红山文化举世无双、化石文化独一无二，丰富的文化旅游资源对京沈游客具有极大的吸引力。
随着高铁开通，旅游业成了阜新市的经济增长点。2018年，阜新旅游总收入完成101亿元，同比增长12.2％。阜新以京哈高铁承沈段开通运营为契机，进一步打造“泡温泉、观摩崖、品蒙餐、购玛瑙、穿越皇家牧场、体验蒙古贞风情”为核心的旅游产品，并与秦皇岛、赤峰、通辽等地签订了区域旅游合作协议，逐步实现由推介形象向营销产品转变。朝阳市搭乘“1小时经济圈”东风，让朝阳化石旅游品牌大放异彩。2018年，朝阳旅游业总收入增长17.7％。随着京哈高铁承沈段开通，朝阳“1小时经济圈”已经搭建起来，朝阳化石文旅产业持续抓好全域旅游、产业发展、生态环保等工作，努力实现共赢发展。朝阳重新划定了客源目标市场，将高铁沿线以沈阳为中心的辽宁中部城市群、朝阳周边城市作为第一开发市场，重点开发；京津冀地区、内蒙古及东北市场作为潜在客源市场，同步开发。朝阳还强化区域合作，城市联盟，以九市一盟为基础，深化周边城市的旅游合作。
京哈高铁承沈段开通后当天就可往返的便利，对当地旅游市场形成了正向强刺激，游客数量呈现“井喷式”增长。据地方旅游部门相关负责人介绍，2018年，阜新市乌兰木图山、海棠山等景区接待游客12万人，高铁开通后增加到13.5万人，增幅12.5％；朝阳化石谷公园2018年接待游客10万人，高铁开通后增加到15万人，增幅50％；北票大黑山景区较高铁开通前增长8000余人，增幅5.7％。
与此同时，朝阳市借力京哈高铁承沈段开通运营，叫响绿色品牌，让朝阳特色农产品进军京津冀市场。今年10月29日，朝阳市在北京首农双创中心举行了辽宁•朝阳农产品品牌战略发布会暨农业招商引资推介会，朝阳市政府及所辖县（市）区政府分别作了特色农业介绍及招商引资推介，并与部分重点农业招商引资项目代表现场签约。据统计，朝阳全市共签约项目30个，签约额达136.88亿元。
阜新市也以京哈客专承沈段开通为契机，主动融入京津冀协同发展战略，积极融入沈阳经济区建设，巩固扩大与沈阳、盐城、石河子的合作成果，承接产业转移，强化配套协作。重点发挥高铁经济的通道效应，主动融入首都“两小时经济圈”、沈阳“一小时经济圈”，强化与沈阳、盐城、石河子等市在特色产业、资源共享、科技交流、共建产业园区等方面的合作。
（郭蕾 李季春 常效东）
