北京奥体南区拟建慢行示范区 旅游大巴停车场

发布时间:2020-11-17 09:42:15  |  来源:新京报  |  作者:  |  责任编辑:安平
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北京市朝阳区奥体南区智慧交通治理方案今天(11月12日)发布,奥体南区将建立慢行示范区,通过多种方式解决超3000个停车位缺口,增加违法停车非现场执法设备,建设专用停车场解决旅游大巴任意停车的问题。

今天,朝阳区亚运村街道在城奥大厦召开奥体南区党建协调委员会暨社会治理共同体联盟成立大会,其间公布了奥体南区智慧交通治理方案。

停车位缺口数千个,多个路段有旅游大巴路侧违停

奥体南区位于亚运村街道东南部,紧邻奥林匹克公园中心区,区域占地面积62.8公顷,是集文化、国际、生态、宜居等为一体的多元复合区域。目前,该区域存在交通节点紊乱、流线组织杂乱、停车秩序混乱等问题。

“道路无合法车位,也无‘违停受罚’机制。”调研发现,亚运村地区机动车停车位现状缺口3200个,道路夜间近2000辆车压占非机动车道、人行道停放(区域内道路无合法车位)。此外,区域内多个路段有旅游大巴违停,奥体中路、北土城东路为旅游大巴违停集中路段,多为外地车辆。

针对此类问题,亚运村街道交通治理方案提出,将通过优化路口交通信号灯管理、机动车道改停车带、调整单双行交通、增加路侧车位,协调产权单位、商业场所与居住小区共享办公停车场等措施进行全方位治理,实现机动车停车位规范施划到位,慢行系统宽度达标整改到位,礼让绿色出行的标志、标线设置到位,非现场执法设备设置到位,现场巡查执法机制落实到位,交通执法队伍配备和赋权到位,共享单车停车位(电子围栏)设置到位等“九到位”的工作目标。

建立慢行示范区,加强旅游大巴路侧随意停车处罚力度

方案提出,奥南地区将建立慢行示范区,具体措施包块优化道路断面,明确非机动车路权,避免园区内道路机非混行;精细化设计路口使用空间,提高步行自行车出行便利;奥南区域内建设稳静化区,所有道路降低车辆限速,保障慢行安全。

针对停车位缺口问题,方案提出,将通过路侧改造增加324个停车位,错时停车解决580个停车位,建设立体停车场解决2280个停车位,合计增加3184个停车位。

待居住车位缺口基本填平后,将加强区域内乱停乱放车辆的巡查、增加违法停车非现场执法设备,强化非现场执法和处罚力度,确保停车有序。

对于共享单车,建立街道与共享单车企业联动机制,协同规范地铁站点、安立路辅路、安苑路等点位共享单车停放,及时清理淤积车辆。

针对该区域内旅游大巴任意停车的问题,方案提出,协调奥管委,在奥体公园周边停车场设旅游大巴专用停车场,协调利用已停用的祁家豁子长途客运站用地设旅游大巴停车场,同时加强旅游大巴路侧随意停车处罚力度。

相关:奥体南区党建协调委员会成立

在今天召开的奥体南区党建协调委员会暨社会治理共同体联盟成立大会上,多家驻区加入党建协调委员会,成为社会治理共同体联盟成员单位。

据了解,奥体南区内的国家体育总局国家奥林匹克体育中心、北京冬奥组委奥运村部、招商局集团北京总部、北京中海地产商业管理公司、北投集团北投置业公司、北京城奥置业有限公司、北京天圆祥泰有限公司等驻区单位加入党建协调委员会,共同履行社会责任和政治担当,共同参与区域治理,共同提需求、出主意、想办法、谋发展,共同促进区域经济发展。

亚运村街道党工委书记孙扬介绍,2022年冬奥会为亚运村地区带来了新的挑战和机遇,街道工委将在党建引领下,短期以改善提升区域交通和环境治理水平为重点,中长期以强化党建活动、商务活动、社会服务、人才引进、文化活动等为载体,共同打造奥体南区智慧交通管理、城市精细化治理、国际化人才社区建设新典范。