11月14日，中国驻新加坡，加拿大，美国等多国大使馆发布通知称，调整了赴华人员行前检测的政策，要求乘坐赴华航班人员在登机前需在48小时内进行1次核酸检测，凭阴性证明即可申请健康码。
在此之前，入境人员在登机前需要提供48小时内2次核酸检测阴性证明。
落实“20条”精准防控
在11月11日国务院联防联控机制发布的《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》中就提到，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。
与此同时，包括中国驻加拿大等国在内的多个大使馆还在通知中放宽了针对转机旅客的核酸检测要求，称即日起，中转赴华旅客可在始发地或中转地择一地进行核酸检测。
在此之前，新加坡，东京，首尔等一些传统的回国中转地因为无法提供中转核酸检测，而在疫情期间无法成为回国旅客的可选通道。
上述措施均令旅客的回国途径变得更加便利。在11日国务院联防联控机制发布的通知中，不仅取消了入境航班熔断机制，还对入境人员的集中隔离时间缩短两天，3天居家监测改为3天居家隔离。
对此，民航业内人士林智杰对记者指出，这一系列举措表明我们的防疫措施越来越精准，一方面是有助于国际商务往来，另一方面对于提升航空公司的国际航线的客运量也起到了积极作用，有助于减亏。
出入境机票已降价
值得注意的是，就在11月11日，中国民航局在其官网也发布了民航局长宋志勇在民航局党组理论学习中心组的一次会议上的讲话，提到要配合国家对外开放战略，推动国际航空客运市场恢复，提升国际航空货运能力和竞争力，持续增强中国民航国际话语权和影响力。
自下半年以来，过去两年一直被严控数量的国际航班，的确有了实质性的大幅增加。自10月30日开始的新航季计划执行的国际航班量，同比去年同期冬春航季的国际航班量，更是有超过一倍的增长。
记者查阅了新冠疫情暴发以来民航局披露的历年冬春航季国际客运航班量数据，其中2020/21年冬春航季为每周592班；2021/22年冬春航季为每周408班。可以看出，在今年冬春航季，国际航班的数量比疫情中的过去两年冬春航季也都多了不少。
而随着国际航班的不断增加，过去两年一度动辄上万元甚至十几万元的“天价”回国机票也开始降价。来自航旅纵横的最新数据显示，截至目前，11月出入境航线平均支付票价（不含税）已跌破万元，约为8783元，比上月同期下降约18％。
航旅纵横的数据显示，11.1-11.10，国内航司的出入境旅客运输量超过78000人次，约为去年同期的2倍。11月热门入境航线top10分别为：首尔-上海、台北-上海、香港-上海、东京-上海、香港-北京、新加坡-上海、曼谷-上海、香港-成都、法兰克福-北京、东京-大连。（完）
